Transmars första transportresa startade från Mariehamn den 4 augusti 1961 och gick till Helsingfors med Ingmar Jansson bakom ratten. Det var frågan om 

en osttransport från ÅCA till Enigheten. Det var lite annat då: inte fanns det kylanläggning till bilen, utan osten fick svettas bak på flaket, som var täckt 

med en presenning.

Men Transmars historia börjar lite före denna historiska dag. Idén uppstod i samband med att trafik med bilfärja inleddes 1959. Bankdirektörerna Knut 

Mattsson och Klas Eklund, landshövding Martin Isaksson och riksdagsman

Gunnar Häggblom lockade med sig åkarna Karl-Anders Rundberg och Ingmar 

Jansson i grundandet av ett transportbolag 1960. Namnet blev Transmar från 

”trans mare”, över havet.  

1962 var ett händelserikt år: man hade 5 anställda och inledde samarbete med 

finländska Kaukokiito. Dessutom blev man ett av de första företagen i Finland att använda fordonskombinationen bil och släp.

Sitt kontor och lager hade Transmar inhyrt på flera olika platser i Mariehamn. 1966 fick man äntligen flytta in i det första egna utrymmet, ett nybyggt lager 

vid Villagränd i Mariehamn, med 120m² stor lagerlokal och kontor om 55m². 

Verkar kanske inte så stort i dagens läge, men det var anpassat för företaget 

och det var eget. Redan efter två år fick lokalen byggas ut med 80m² samt en 

lastbrygga under tak samt en av- och pålastningsramp. Däremellan köpte man

sin första frysbil, även det ett stort steg i företagets utveckling.

1973 kom nästa stora steg inom transporterna, då de 12 första containrarna köptes in, tillsammans med fyra nya bilar, anpassade till containertrafik.

Utrymmena på Vikingagränd 6 stod färdiga 1976, efter många års sökande efter den rätta tomten: 1500m² lager, varav 200m² varmlager, ett 230m² stort 

kontor, 35m² arkiv samt en verkstad på 600m². Samma år ombildas Transmar 

från kommanditbolag till aktiebolag och man köper Hägglunds åkeri, bestående

av 5 långtradare.